2025别克君威1.5t新款减配了吗

025款别克君威5T新款确实进行了部分减配。减配的具体内容如下：轮胎品牌：从固特异减配为佳通 ，这可能会影响到轮胎的性能和驾驶体验 。被动行人保护功能：该功能被取消，这在一定程度上可能会影响到车辆的安全性能。主动进气格栅：也被减配
，这可能会影响到车辆的空气动力学性能和燃油经济性
。

近来降价幅度较大的车涵盖多个品牌和车型，包括逸动、大众朗逸 、奇瑞艾瑞泽别克君威、奔驰A级
、大众途观L以及部分中大型SUV ，2025年豪华车整体降价趋势显著。逸动优惠加补贴后费用降至5万左右
，配备新款5T发动机，动力强劲且油耗较低 ，对于预算有限且追求性价比的消费者来说
，是一个不错的选取 。

此外，2025款车型延续了别克家族式设计语言 ，外观线条流畅
，内饰质感进一步提升，动力系统仍提供5T和0T两种发动机选取 ，匹配9速手自一体变速箱
，兼顾动力性能与燃油经济性
。君威GS回归计划别克官方于2026年2月宣布，君威GS车型将在2026年第二季度正式回归市场。

相比于凯美瑞5L油电混合版本 ，别克君威虽然座舱配置上不算多样，但是动力体验上更胜一筹 。作为一台优惠后裸车价不到13万元
，就能买到0T发动机+9AT变速箱的合资B级车，君威的性价比确实不错 ，如果你对动力和空间比较看重
，对座舱配置、驾驶辅助的要求不高，这款君威确实值得考虑
。

可能提供额外优惠或赠品 ，需直接联系确认。配置选取：28T车型动力更强但油耗略高
，25T车型更经济，用户可根据驾驶习惯和预算权衡 。总结：苏州地区别克君威近来优惠力度较大 ，经销商报价普遍低于厂商指导价5万元以上
，2025款与2024款改款车型费用接近，用户可优先关注新款库存或根据配置需求选取
。

2026新款君威什么时候上市

〖壹〗 、025款别克君威已上市 ，且君威GS将于2026年第二季度回归。以下是具体信息：2025款别克君威上市情况2025款别克君威于2025年9月28日正式上市 。作为年度改款车型
，其核心变化集中在配置优化与费用调整上
。例如，部分版本新增了电动后备厢
、手机无线充电等实用功能 ，同时对车机系统进行了升级，提升了人机交互的流畅性与智能化水平。

〖贰〗、026款别克君威预计2026年上半年上市
，具体时间在6月或者7月21日，不同资料对其动力配置的说法不一样 。上市时间和背景 按照汽车之家 、爱卡汽车等平台消息 ，全新别克君威预计2026年6月或7月21日上市
，它是别克针对B级车市场竞争推出的更新车型，像天籁
、凯美瑞、帕萨特等都已改款。

〖叁〗 、所以 ，全新2026款君威上市时间大概率会在2026年上半年某个时段
，但具体准确时间还需等待官方进一步公布
。

〖肆〗
、对于全新2026款君威，有可能会在2026年上半年某个时间点上市 ，比如春季或夏季
，以抢占市场份额，满足消费者在新一年的购车需求。也有可能根据市场竞争态势和自身节奏 ，选取在下半年推出
，避开一些竞品同期上市的高峰 。总之，要确切知晓其上市时间 ，还需持续关注相关官方消息
。

〖伍〗、注意事项1）若2026款君威GS是“选装GS套件而非独立GS版本，有些品牌可能把入门级运动套件比如外观贴纸作为经销商选装
，但君威GS作为主打运动的车型，核心套件如包围 、刹车还是原厂生产。2）因为2026款没上市 ，具体选装细节要以别克官方发布的配置表为准
，建议通过别克官方网站或4S店查询最新信息 。

〖陆〗
、别克2026年的新车重点还是围绕新能源车展开，暂未有关于燃油车的新车信息曝光 ，不排除26年会针对昂科威Plus、君越 、君威等在售车型进行升级
，我们会持续关注后续报道
。【本文来自易车号作者驾享来电，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。

君威快出新款了吗

总结若消费者关注最新款车型
，2025款君威已上市可立即选购；若偏好运动性能，可等待2026年第二季度君威GS的回归 。建议持续关注别克官方渠道 ，以获取具体配置与费用信息
。

026款别克君威预计2026年上半年上市
，具体时间在6月或者7月21日，不同资料对其动力配置的说法不一样。上市时间和背景 按照汽车之家、爱卡汽车等平台消息 ，全新别克君威预计2026年6月或7月21日上市，它是别克针对B级车市场竞争推出的更新车型
，像天籁
、凯美瑞、帕萨特等都已改款 。

月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市
，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机
。

025款别克君威5T新款确实进行了部分减配。减配的具体内容如下：轮胎品牌：从固特异减配为佳通
，这可能会影响到轮胎的性能和驾驶体验 。被动行人保护功能：该功能被取消，这在一定程度上可能会影响到车辆的安全性能。主动进气格栅：也被减配 ，这可能会影响到车辆的空气动力学性能和燃油经济性
。

别克君威的车型更新频率并非固定每年推出新款。

此次实拍图还首次曝光了新款君威的车内情况
，新车将延续现款车型的内饰设计，继续采用机械指针仪表盘 、8英寸内嵌式中控屏和按键式换挡 ，只是在方向盘上换装了最新的别克LOGO 。此外
，30英寸曲面大联屏也没有出现在新车上，这点略显遗憾
。

君威前脸改回了

〖壹〗
、别克新款君威GS及2025款君威确实在外观设计上将前脸改回了经典造型。具体调整如下： 新款君威GS的前脸设计别克新款君威GS摒弃了现款普通版的一体式大嘴中网设计 ，转而采用与2020款君威GS相似的前脸造型 。这一调整意味着新款车型回归了更具辨识度的经典设计语言，通过分体式中网或更复杂的格栅结构
，强化了运动化与个性化的视觉效果
。

〖贰〗、不过最近有人拍到了君威的实车照片，可以看到新车的外观和内饰都有一定变化 ，在动力系统上也进行了比较大的调整
，下面就一起看看新车的数据吧。

〖叁〗 、三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感 。屏幕造型简洁大方 ，下方保留了常用功能按键和旋钮
，方便行驶中的盲操作
。近来能够看到一个变化，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆 ，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致。

〖肆〗
、据别克市场部的同事说
，原本欧宝给出的改款后的君威GS前脸造型比现在还要丑，被市场部逼着改了一版又一版 ，才改回现在这个样子 。 如果大家对原版的“丑“君威GS感兴趣
，可以前往欧宝的官方网站自行查阅Insignia
。

〖伍〗、月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置
，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。

〖陆〗 、车标变化核心信息 设计调整：新LOGO取消外部圆环 ，三个盾标更扁更长
，内部斜线改为同一水平线的折线，整体呈扁平化风格（符合汽车品牌年轻化转型趋势） 。 安装位置：车标从前格栅内部转移至上部 ，车尾同步换装新标
，与别克品牌最新设计语言统一。

指导价大降3.7万元,别克君威买新不买旧?

若更看重最新设计理念与配置，且预算充足 ，2024款别克君威值得购买；若追求更高性价比
，且对部分配置有需求，2023款现款更合适
。

这个比较好还是不要买了 ，12年的车子
，还是别克汽车比较好还是不要买了。别克汽车在12年的车子在当时可以说是还不错的车型，当时放到现在这款车顾及就有一点落伍了 ，至少是驾驶体验上会差强人意，配置估计也不怎么好
，所以比较好还是不要选购为好 。

马自达阿特兹，阿特兹外观绝对时尚动感 ，在大街上很是拉风
。动力和油耗方面马自达创驰蓝天技术很是厉害
，在保证高动力的情况下油耗也不高。但此车因为魂动设计，车内空间表现一般 。

第二 ，购买价相对便宜 由于去除了收购
、销售的差价
，因此购买费用会低于市场行情费用，如张先生 ，利用我卖我车网和他们的合作展厅
，从个人手中以12万购买了一台别克君威轿车，该款车辆在二手车经销商处的收购费用是11
。5万 ，最低销售价是12。

特别是对于那些坚持以买新不买旧的原则的朋友来说
，新奥迪A4L自然是列入备选范畴的 。但是整个系统分为九个版本，如何选取？哪个性价比更高？也成了让人头疼的事情
。今天就为大家解决问题 ，看看在现阶段没有太大下降的前提下，什么版本对置业者来说更划算。

买车这件事就跟买笔记本电脑等电子产品一样
，比较好是买新不买旧 。再说了一辆12年的车子都敢卖五万块钱，这五万块钱你都可以拿去买一辆新的车了
。像宝骏310价钱是四万块钱左右 ，车身结构
，发动机还有新旧程度安全性都远远超过12年别克汽车了吧，关键是车子还是全新的 ，还有保险
，开车上路也比较放心。

1.5T+9AT,轴距超2米9,新款别克君威卖15万多值不值?

T + 9AT、轴距超2米9的新款别克君威售价15万多，从性价比角度看有一定吸引力 ，但需结合配置调整 、动力需求及市场环境综合判断
，整体而言不算特别突出，需谨慎权衡 。 以下是具体分析：费用与市场定位新款君威推出2款车型 ，售价分别为198万元和158万元
，老款售价区间为168-298万元，终端优惠后与新款费用重合。

总体看下来 ，以落地15万元左右的费用买别克君威552T 智享型，你可以得到合资品牌的面子
、B级车的空间表现、还算丰富的配置 、同级别罕见的9AT变速箱
。当然
，前提是你不介意这款车的内饰老气，以及乘坐舒适性和口碑一般等不足。

至于动力系统 ，君威5T精英版的5T发动机的最大功率为170马力
，绝对动力完全够用，油耗表现也不错 。此外 ，君威全系均匹配9AT变速箱
，通用的这款9AT变速箱在技术上十分成熟，所以不管是选取5T发动机还是0T发动机的匹配程度都很高 ，更关键的是15万不到的裸车价就能给到9AT变速箱
。

T版本的长宽高分别是4904（0T版本多出了9mm）*1863*1461mm
，轴距达到了2829mm，这个数据在B级车里与雅阁轴距相仿。但是车身更加紧凑、高挑 ，看起来更有肌肉感 。尾部设计简洁
，分体式尾灯内部是醒目的回旋镖样式，很有辨识度
。

在动力上 ，君威搭载的是5T 170马力 L4发动机 9AT，最大功率125kW
，峰值扭矩252N·m，城市百公里油耗在4L/100km左右 ，日常喝92号的油。而迈锐宝XL搭载的是0T 241马力 L4发动机 9AT
，最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m ，城市用车油耗在2L/100km左右
，喝95号的油 。

万预算就能买到的5款车 别克君威 新款君威看似起售价上调了，但是终端裸车实际成交费用还是和老款相近 ，入门版车型搭载了5T/169马力四缸发动机
，匹配9AT变速箱，日常出行代步完全够用
。